Em 1891 na cidade de Berlim aconteceu a primeira corrida de automóvel movido por combustão num circuito de 4,0 quilômetros, com 16 automóveis de 3 rodas do tipo Mercedes-Benz. Em 1894 na França, aconteceu a primeira corrida de percurso definido, a prova Paris-Rovem em homenagem a criação do veículo a vapor de, 1806, esta prova foi vencida pelo Conde Frances Jules-Albert de Dion, que gastou mais de 6 horas, numa velocidade média de 19 Km\h na distância de 47 quilômetros. Em 1895, outra corrida de percurso definido entre Paris-Boerdeu’s, premiou o vencedor com 6.000 mil francos.
Em 1896 já com algumas fabricas de automóveis montadas na Europa como: Delage, Bugatti, Pegeout, aconteceu a primeira corrida de automóveis de diversas marcas, no mesmo percurso de Paris-Bordeu’s, vencida pelo piloto italiano Lino Gilrafelli da Bugatti, que levou um prémio de 35.000 mil Liras italianas.
Em 1904 foi criado a Associação Internacional dos Automóveis Clubes com seda na cidade de Le Mans na França, onde foi realizado a mais longa prova de automobilismo estão vista, uma corrida que durou 24 horas, até hoje ainda tem esta prova num circuito na mesma cidade. A partir deste ano foram construídas varias pistas de automobilismo como Brooklands na Inglaterra com 5.200 metros de extensão, Milanes na Itália com 10.000 metros de extensão, Indianápolis nos EUA com 4.032 metros de extensão e muitas outras.
No Brasil em 1908 foi construído o circuito de Itapecerica em São Paulo com 6.092 metros de extensão e em 1933 o circuito da Gávea no Rio de Janeiro com 5.870 metros de extensão.
Na Europa acontecia a cada mês uma corrida conhecida como “Grande Premio”, nome dado devido a grande quantidade de dinheiro que o vencedor ganhava. O Primeiro “grande premio” de formula 1 aconteceu em 1950 no circuito de Silverstone na Inglaterra, depois e, Mônaco, Suíça, Bélgica, França, Itália e as 500 milhas de Indianápolis nos EUA. O primeiro vencedor foi o italiano Alberto Ascari da equipe Alfettas da Alfa Romeu, em 1954 o grande vencedor foi o piloto Argentino Juam Manuel Fangio que se tornaria cinco vezes campeão do mundo pilotando uma Ferrari.
FIM
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